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4操作、维护不当

   操作人员不能定期做好电气设备的检查***工作，是人为造成电动机漏电、缺相运行，产生不平衡电流的主要因素。     操作维护不当主要表现在：

（1）操作安装人员将相、零线接反。    

（2）进线与接线盒相碰，有漏电流。

（3）各连接开关、触点松脱、氧化等原因造成缺相现象。    

（4）频繁起动，起动时间过长或过短，造成熔丝断相。

（5）长期使用，缺少***，东元减速机服务中心，使电动机***，莆田东元减速机，局部绝缘退化

三、缺相运行故障的检查步骤

1、检查三相交流电压。

将从输入端接线板上取下的三根电源线固定在某个物体上(不得短路)，合上供电线路上的电源开关，用万用表500V交流电压档检查三根相线(火线)的线电压，若均为380V或220V，则正常；若两根相线之间的电压正常，而这两根相线与另一根相线之间的电压在100V以下，则表明缺少一相电源，即第三根相线未与电网接通。

2、检查定子绕组。

将接在输入端接线板上的三根电源线取下来，用万用表检查三相绕组是否导通。如果不导通，则说明故障发生在电动机定子绕组上，定子绕组断路。如果导通，则表明故障发生在供电线路上。

3、检查线路中熔体和触点的接触情况。

主要是检查各熔体是否熔断，有关螺钉是否松动，动触点或刀片与静触点接触是否良好等。如果供电线路有多条路径或多道开关，可实行分段检查。

２、极距（τ）机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，东元减速机配件，也称跨距。当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组，y=τ；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组，y＜τ；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组y＞τ。由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。

东元电机绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多，一般极距用τ=Z1/2p。