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从外因上看，影响***识别率的因素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。
***识别系统运用在停车场中主要有道闸，车辆检测器，高清***抓拍相机，电子显示屏，控制中心等组成。通过高清***抓拍相机对进出口车辆***进行抓拍，提取前后图片的对比，判断是否对该车辆进行放行。由此可见，***识别停车场系统对整个系统的要求很高，同时外界环境对识别率也会有很大影响。
对于安装***识别停车场系统的停车场，影响其识别率的原因主要有两点，、要保证停车场环境光线要足够明亮，对于光线较暗或者是夜间的时候，应该适当增加一些补光设备；
第二、保证进出停车场的车辆***照要完好无损，这样就可以保证对每辆进出场的车辆***都可以进行抓拍。
因此，避免识别环境的复杂程度以及通过辅助手段减缓车速等都可有效提高***识别率。
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***识别一体机的安装高度
***识别一体机的摄像机距车道路面的高度不得小于1.1米，通常，摄像机支架是安装在车道旁边的台阶上，因此对于支架高度不能太高，要根据现场的具体情况来设定。如果摄像机安装的过低，抓拍到的车辆视频没有一个从上到下的移动过程，会影响识别结果。
***识别一体机距离岛边的距离
***识别一体机距收费岛边沿的距离不能大于50公分，建议距离尽量是30公分。摄像机应安装在被监控车道的边侧，并且要靠近车道，摄像机和车道的夹角要尽量的小。如果摄像机距离车道越远，摄像机和车道的夹角就会越大，从而抓拍的到车辆视频也会出现***倾斜或扭曲的情况，这样会不利于***的正确识别。
***识别一体机的布管穿线
为了简化各设备之间布线和整个系统的美观，所有设备之间的连接线尽量是通过管道进行连接，并将连接各设备之间的管道预埋在岛面之下。
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***识别系统在安装的时候要注意哪些事项？
首先，对于***识别摄像机要有严格的要求。在确保所有车辆进入到相关通道的时候，车辆的行进方向必须要正对着摄像头，这也就对摄像头的安装方向提出了一部分的要求。尤其是在车道前面必须要有7米以上的直行道路，这样的话才能够让车辆行进摄像头，差不多4年的时候就能够通过摄像头来做有效的监测。让车身摆正了之后直接进入到监控系统的监测范围。
其次，山西停车场系统施工，摄像头和***号的试点如果小于45度的时候，那么这种情况下就能够在短期内迅速提高识别率，如果试点大于45度而小于60度的话，这种情况下辨认度就会根据每个试点的变大而逐渐缩小，很显然按照这个道理来推算的话，当试点大于60度的时候基本上是没有办法辨认的。
第三，所有的车辆识别系统其实对于路途的标准是有要求的，必须要控制在3.5的范围内不能够大于4米，但是如果超过4米的话，有必要添加更多***的摄像头，通过这种方式来弥补因为识别系统无法监测而带来的不足。
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