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高空作业升降车为什么这么费油？如何降低呢？

1、给你的车辆减负。过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西别堆置高空作业升降车内。

2、尽量挂高挡。不要低档高速行车，发动机转速过高，会形成只喝油不走路的现象，所以尽量挂高挡行车。

3、不要开车太猛。电喷车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时***供油，所以高速带档滑行会省油，放空挡反而费油。 见红灯提早收油，尽量少踩刹车。

4、让胎压保持适当的水平。胎压高油耗低，冬季天冷，如果您过冬前不给轮胎补点气的话，胎压自然要降低，您的油耗必然上升。不过高胎压对北方不适用，因为北方下雪路滑，高胎压会很容易出事的，所以大家要视情况而定。

5、让你的高空作业升降车保持清洁。定期更换机油. 降低机油黏度很重要可减少摩擦力，也会降低油耗，保持汽车的清洁有利于减少汽车部件的不必要摩擦，减少耗损，有利于汽1油完全运用到动力上。

前后X型支腿，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况主要配套液压、电器件：负载敏感比例阀、平衡阀、控制器等均为进口件

选装双变幅油缸，举升更平稳，安全更高平台左右回转采用360度回转形式，吊篮采用高强度不锈钢，工作灵活，重量更轻 ，可翻转翻板，方便广告牌，空调等物品的安装，选装加大吊五边形工作臂，同步伸缩，结构紧凑，作业，作业范围大。伸缩油缸内置，液压油管外置，钢丝伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。

高空作业升降车整车电器采用CAN总线控制系统，线路整齐、简易。整车可三处操作：转台手动操作，东城高空作业升降车，也可选装吊篮用有线电控操作，高空作业升降车出租电话，也可以百米无线操作，更方便观察作业空间，标配应急操作系统，35米高空作业升降车，工作，标配高空座椅。

高空作业升降车判定防冻冷却液的指标主要是其冰点，目前4S店使用的简易冰点判断方法有两种，一种是光谱分析，另一种是比重测量，都需要简易的仪器，江铃高空作业升降车车主个人基本无法完成，建议进入冬季后，前往4S店进行检测，防冻冷却液冰点不能达到要求就必须立即更换，以免造成更大损失。

由于自行换防冻冷却液比较麻烦，直臂式高空作业升降车车主需要钻到车底下，而且换入新液时应该将旧液排干净，否则会降低防冻液的冰点。关于防冻冷却液还需注意，北美车厂常用添加绿色、***、金色的防冻冷却液，欧洲车厂常用添加蓝色、粉色、橙色的防冻冷却液，亚洲车厂常用添加荧光绿色、红色的防冻冷却液。一般情况下不同颜色的防冻冷却液不要混合使用，以免不能对冷却系统的金属材质起到保护作用，或是影响防冻效果。

伸缩臂高空作业升降车舱内蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。判断蓄电池状态的好坏，高空作业升降车，高空作业升降车车主可首先观察池身上的电量标志窗口，也可根据起动马达时的转速来判断。如需要多打几次马达才能启动，说明蓄电池的存电量变少，还可按蓄电池使用年限判断，一般为两年。其次，高空作业升降车车主还要检查***蓄电池接头，用热水清洁或擦去电瓶接头和搭线头上的氧化物及杂质，使蓄电池与搭线之间牢固结合，导电性能更好。