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20Cr2Ni4 钢渗碳淬火弧齿锥齿轮磨削烧i伤的检测与分析的结论
齿形试样凸面的裂纹处因磨削热导致表面温度超过 Accm 点重新二次淬火，表面白区硬度异常升高，高硬度约 820 HV0.1，紧邻白区向内为受磨削热而发生过回火软化的黑区，低硬度约 486 HV，静压夹具价格，月牙形的白加黑烧i伤区深度约 0.9 mm，呈现典型的磨削烧i伤特征;虽然该弧齿锥齿轮心部未渗碳部位碳和镍含量高出 GB /T 3077—2015 的上限要求，但这不是引起齿面弧形裂纹的主要原因，齿面裂纹主要是磨削烧i伤造成的。
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赵彪开展了点线啮合齿轮的修形方法及啮合特性研究，从齿面数学模型、齿面修形、接触应力分析、啮合模拟等方面开展了研究，得出合理齿廓修形有利于降低传动误差波动幅值、改善齿轮传动的平稳性;齿向修形有效解决了轮齿偏载的问题;修正齿面载荷位置到轮齿的中间，增大了齿轮承载能力和工作寿命。
刘梦蝶等开展了点线啮合齿轮齿廓修形对动态接触应力的影响研究，研究结果显示修形后齿轮接触应力减小，齿向载荷分布系数降低，啮入冲击得到明显改善，对传动系统啮合平稳性具有一定改善作用。
综上所述，齿面修形仍然是点线啮合齿轮齿形优化的重要手段，理想的齿面修形，宿州静压夹具，对提高齿轮承载能力、降低振动噪声、改善啮合性能具有重要作用，但目前所查文献涉及点线啮合齿轮修形研究较少，说明在该方面研究还不够深入，后续研究中，应该将齿面修 形参数融入动力学特性研究中，开展修形对动态特性的影响研究，更加深入地探讨修形对传动系统啮合特性的影响。
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20Cr2Ni4 钢渗碳淬火弧齿锥齿轮磨削的检测与分析
对齿轮而言，相比其他热处理工艺，渗碳淬火具有的综合力学性能，因此渗碳工艺在高参数齿轮的生产中应用为广泛。20Cr2Ni4 钢为高强度合金渗碳钢，静压夹具厂家，淬透性好、心部硬度高、韧性好，常用于重载齿轮及承受冲击载荷较大的齿轮，广泛应用于化工、冶金、 矿山机械、电站、船舶、航空等领域。渗碳淬火工艺能明显提高齿轮的疲劳强度和使用寿命，其后续的磨削工序也很关键，如果磨削参数不当，会造成齿面的磨削裂纹和磨削，尤其是磨削会直接导致齿轮报废，不但耽误工期，还造成较大的经济损失。本文对 20Cr2Ni4 钢弧齿锥齿轮渗碳淬火磨削后的齿面裂纹进行了检测分析，并提出了改进措施。
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