地铁钢支撑轴力值为什么报警原因？主要的原因是：1、基坑变形过大；2、温度过高引起的；基坑一般都是采用连续墙（桩）加钢支撑的支护结构，支撑轴力是必测的项目。支承轴力监测，监测基坑在施工过程中支承轴力的变化，斜屋面支撑厂，避免支承轴力超过设计强度导致支承***引起整个支护体系失稳。深基坑钢支撑预加轴力计算：先把预加力加为零，算出一个锚索拉力，这个锚索拉力是能够保证基坑抗倾覆稳定的，贵州斜屋面支撑，然后再在这个基础以规范上的70~95%得出预加力。
斜支撑调整横缝
调整横缝，横缝不平直接影响竖向缝垂直；竖缝宽度可据墙板端线控制，预制墙板安装垂直度应以满足外墙板面垂直为主，预制墙板拼缝校核与调整应以竖缝为主，横缝为辅，预制墙板阳角位置相邻板的平整度校核与调整，应以阳角垂直度为基准进行调整。用铝合金挂尺复核外墙板垂直度，旋转斜支撑调整，斜屋面支撑规格型号，直到构件垂直度符合要求。
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基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则，支撑架设与土方开挖密切配合，开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方，以防止机械碰撞支撑；采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方，严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩，土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力，斜屋面支撑地址，减少无支撑暴露时间。用注浆泵从架底注浆孔向管内灌注砂浆，直到拱顶排气孔出浆为止。钢管的特点是钢管的力学特性对称，后期灌浆使钢支撑的承载能力显著增加。
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