活塞杆与导向套面相对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用O型圈或Y型圈了,由于活塞杆与密封件之问是干磨擦,磨擦阻力较大,往往会加剧密封件的磨损;另外,活塞杆外伸表面与各种杂质接触,常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等,加剧密封圈的磨损,甚至切伤密封圈。因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用将其清洗干净,伸缩液压缸厂家,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,摆动液压缸厂家,等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工的新导向套后,如果油封能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm,这样,重载液压缸厂家,新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。
需要注意的是,我们在刚开始的时候,还应当将设备内部的空气排除干净。具体的做法是:先把液压缸内的工作压力降至0.5-1MPa左右,之后使活塞杆进行往复运动,同时打开排气塞进行排气。排气塞排气的过程中,我们可以听到有嘘嘘的气声,而且稍后还会喷出白色的泡沫状油液如果空气排除干净的话,那么喷出的油会显示为澄清色。
液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,液压缸厂家,通过油液内部的压力来传递动力。
控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
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