GQZ球形支座包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式，支座规格分为22个等级，抗震球形钢支座现货，支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。
其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件，具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。
减振原理是水平力大到一定程度后，减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时，球芯产生转动，释放上部结构产生的转矩。时，刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用，以抵御巨大的输入能量。
抗震球铰钢支座
抗震球铰钢支座的位移，是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现，通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成单向活动支座和固定支座。
抗震球铰钢支座竖向转角，是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置，网架屋顶抗震球形钢支座现货，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合，则平面上就不会发生滑动。支座转动时，首先是发生在球形板与球面四氟板处，然后才在平面四氟板上发生滑动，因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。
1、抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。
2、固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。
3、抗震球铰钢支座设计转角：顺桥向为0.02rad；横桥向为0.01rad。
4、抗震球铰钢支座使用温度范围：-50℃~ 60℃。
5、抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时，可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰
单向活动型球铰钢支座设计基本原理
1，上部结构受力后的运动——平面运动。
其运动方程取决于荷载方程：剪力方程
弯矩方程；转角方程
上部结构的变形直接与荷载q(x)有关，万向抗震球形钢支座现货，也就是说与上部结构的内力有关。要求得变形计算公式，须综合考虑几何，物理和静力学三个方面来解决。
1，几何方面：（各变形之间的关系）中性层纤维与转角的关系为：
dθ=dx/ρ;可见曲率半径ρ和转角θ有关，即和荷载方程q(x)有关。且随荷载q(x)改变而改变，因此上部结构在静荷载作用下的变形运动为平面运动。
公式中：E-材料弹性模量；-曲率半径；A-截面积；I-截面惯性矩。
2.物理方面：（本构关系）荷载产生的应力与变形（应变）的关系，钢结构抗震球形钢支座现货，
3.静力学方面：(xz平面内的外力矩)和自动满足，因为截面只要有一个对称轴即可，其力矩必为零。中性层的曲率半径为：至于支座的设计应该满足上，下部结构之间相对转动的要求。
支座的设计计算应和结构计算模型相一致。否则转动不灵活，或根本转不动。如硬要转动势必磨损严重。造成研轴，切轴现象。这就是许多支座产生的问题。
但经常是上部结构出问题。因为支座的安全度大，而上部结构安全度较低，是根据规范一点一点抠出来，将规范政策用足，支座设计又没考虑结构的力学分析模型。故实际上理论计算结果与实际不符。首先上部结构发生***，殊不知是支座设计不合理造成的。
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