用棉花沾将予处理的聚四氟乙烯表面擦洗干净、晾干,然后用玻璃棒将处理剂搅匀。小面积处理时,用玻璃棒沾适量的处理剂平放于待处理铁氟龙表面上,转动玻璃棒,使棒上的处理剂均匀地涂到塑料表面上;刷涂时,要用聚乙烯刷(不得用一般毛刷),并要朝一个方向刷,不可回刷,处理剂厚度应控制在0.5毫米左右。用这种方法处理的聚四氟乙烯,表面颜色均匀,喷涂公司,效果好。
以上各种处理方法,处理时间均为1——5分钟,处理后,先用洗去聚四氟乙烯表面上的处理剂残渣,在用水清洗干净,喷涂厂家,干燥(室内阴干,不可室外紫外光照射)后即可胶接。废处理剂经少量乙醇处理,使其完全失去黑色,方可倒掉,大量使用处理剂时,其残渣要经酸中和至中性,然后倒掉。
作为汽车设计开发中的工作之一,PSE(Process Simultaneous Engineering,工艺同步工程),杭州喷涂,主要围绕P(工艺可行性)、Q(Quality,高质量)、C(Cost,低成本)、D(Delivery,物流)进行开展。通过对产品数模进行详细审查,并结合生产现场实际,将大多数不合理设计消灭在数模阶段,不但保证了整个项目进度,喷涂加工,缩短了开发周期,同时大幅减少了后期的设变及修改成本,提高了产品竞争力。本文***介绍工艺同步分析之涂装通过性分析,包括涂装设备通过性和操作通过性分析,暂不涉及实车验证阶段的工作。
设备通过性分析主要包括输送载具通过性、室体通过性及机器人能力分析。
涂装输送载具主要有前处理电泳滑撬(或台车)、双摆杆(或C型吊具等)、侧顶机(或转接吊具)、UBC抱具、面漆滑撬(或台车)、工艺小车等。
依据所用涂料的种类而有不同的称呼,如底漆的涂层称为底漆层,面漆的涂层称为面漆层。一般涂料所得涂层较薄,约在20——50微米,厚浆型涂料则一次可得厚达1毫米以上的涂层。是为了防护,绝缘,装饰等目的,涂布于金属,织物,塑料等基体上的塑料薄层。高温电绝缘涂层用铜、铝等金属做成的导线外面,或有绝缘漆、或有塑料、橡胶等绝缘皮。然而,绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温,一般超过200℃就会集化,失去绝缘性能。
而许多电线正需要在高温下工作,那该怎么办呢?对,让高温电绝缘涂层来帮忙,这种涂层实际上是一种陶瓷涂层,它除了能在高温下保持电绝缘性能外,还能与金属导线紧密“团结”在一起,做到“天衣无缝”,任你将导线七绕八弯,它们也不会分离,这种涂层非常致密,涂上它,两根电压差很大的导线碰在一起,也不会发生击穿现象。高温电绝缘涂层根据其化学成分的不同,可分为许多种类。
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