1、每台起重机械的司机,都必须经过培训、考核合格,并持有才准予操作。
2、司机接班时,应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常,应在操作前排除。
3、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给予继续铃声或报警。
4、操作应按指挥信号进行。听到紧急停车信号,不论是何人发出,都应立即执行。
5、确认起重机上或其周围无人时,才可以闭合主电源。如果电源断路装置上加锁或有标牌,16吨小吊车报价,应由有关人员除掉后才可闭合电源。
6、闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常。
8、在轨道上露天作业的起重机工作结束时,应将起重机锚定住。风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于门座起重机在沿海工作的起重机,风力大于7级,应停止工作,8吨吊车多钱,并将起重机锚定住。
9、司机对起重机进行维修***时,应切断主电源,并挂上标志牌或加锁;必须带电修理时,应带绝缘手套、穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人监护。
10、有下列情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清时不吊;
(2)信号不明确时不吊;
(3)***、吊挂不牢或不平衡可能引起滑动时不吊;
(4)被吊物肯人或浮置物时不吊;
(5)结构或零部件有影响安全工作缺陷或损伤,如制动器或安全装置失灵、吊钩螺母结构装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;
(6)遇有拉力不清的埋置物时不吊;
(7)斜拉重物时不吊;
(8)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;
(9)重物棱角处于***钢丝绳之间未加衬垫时不吊;
(10)钢水(铁水)包装得过满时不吊。
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1、工作前,应由汽车油箱液位仪对话框明确液压油是不是按照规定加满,小于要求刻度下列,则务必多方面填补。给油时,一定要历经给油过滤网引入,并十分注意不可以混入不一样型号的油或水等不良特性。
2、油过滤器过滤芯在工作中250h后,应开展查验,必需时开展清理或拆换。
3、液压系统的各种各样闸阀在原厂前早已充足实验,并已调节好工作压力和总流量,吊车,切勿随意打动。
4、各种各样零件,非常是吊车液压系统各设备,都切勿污渍粘附。在工作之后,一定要把尘土、油渍消除整洁。
5、液压油箱应每过十几天从底端放油口消除水份和残渣一次,并每过一年(或工作中满2000h)拆换所有液压油(在液压油未产生霉变的状况下,可适度增加换油周期时间)。当吊车在应用自然环境非常的状况下工作时,液压油的拆换周期时间应相对减少。
6、液压油经长期性工作中以后,会造成一些凝结水与堆积物,理应每个月一次按时排污。排污凝结水应在吊车停止工作一夜以后开展,扭开汽车油箱底端的放油塞,让脏油排出至看到整洁油才行。随后装好放油塞,并充注新鮮液压油。
7、不论是上班时间多久,液压油必须每一年少升级一次,以避免液压油霉变环境污染吊车液压系统。换油以前先要启动柴油发动机运行,将液压油暖热以利于排污。
汽车吊应用全过程中,有时候会出現漏油问题,它将立即危害到起重机的技能作用,导致光洁油、汽柴油的浪费,消耗驱动力,危害车容齐整,产生空气污染。汽车吊的液压机漏油是很普遍漏油常见故障之一,它关键分成外露和内漏二种方式,那导致汽车吊的液压机漏油的原因是什么呢,我们可以如何开展处理呢?
内漏的缘故有两个:
一是活塞杆与活塞间的填料密封O形圈毁坏或老化
二是活塞与缸壁间的动密封性无效。
处理汽车吊这两个常见故障的规范规定便是活塞停在某一部位内挪动的间距不能过大,假如过大就视作内漏比较严重,就需要立即拆换O型圈;假如活塞与缸壁件产生内漏,就需要拆换直径比原先规格大一点的新活塞,吊车16吨多少钱一台,那样就灵活运用U型密封圈的延展性,具有原始密封性***,可是新生产加工的活塞的增长值均不可过大,不然活塞塞不进主缸。
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