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TPU材质保护壳做UV真空电镀时会出现不同程度的油污情况,就算注塑时不加脱模剂还是会有出现油污,因为TPU材质本身就已经加过油粉之类的东西,再经过注塑成型后会有一些油污析出是很正常的,地板光漆苯溶型附着力促进剂,外面说的不出油不出粉的TPU原材料其实也会这样的,这给后面喷漆造成了很大的麻烦,油污多,良品率不高甚至整批退货。所以为了正常生产并且尽可能的提高些生产量率,我建议喷底UV前还是要喷一道我们生产的TPU油污处理剂,成本是增加一点,但是同时良品率也增加了,性能也会更稳定。TPU处理剂只需要薄涂4um左右就可以盖住素材本身的油点。
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汽车前后***杠一般都采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形具有熔点高,是目前通用塑料里轻的一种,有较高的耐腐蚀性,其制品的强度、刚性和透明度都相对较好的特点。PP表面处理剂的由来根本是PP材质的表面处理工艺中出现掉漆问题而被研发和应用的,在工业的生产中应用的领域和对油漆(普通漆、橡胶漆、UV漆、PU漆等)的适用性广。在汽车***杠部件的表面喷漆处理中,PP处理剂的作用也得到了更大的发挥。但是,塑料***杠的喷涂质量要求极为严格,从前处理、喷涂到固化的整个过程都需要进行严格的控制,湛江苯溶型附着力促进剂,以保证***杠的涂装质量,而前处理直接关系到***杠的喷涂质量。前处理一方面能提高涂膜的防腐性能、延长工件的使用寿命,另一方面能提高涂膜对基体的附着力,还能使***杠涂膜具有均一的性能。
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但大多数塑胶料由于本身材质问题,在喷涂及电镀工艺中都存在附着力问题,改性后附着力就更加的不稳定,因此塑料涂装前处理也就变的很重要,塑料喷涂油漆基础就是涂层是否能够牢固的附着在素材的表面,然而影响油漆与素材之间结合力的,除了表面的清洁,以及残留的油污,水性苯溶型附着力促进剂,还有一个重要因素就是塑料具有结晶性大,极性小,润湿性差这些问题。
塑胶料附着力处理剂的应用就是从塑料本身的属性出发,通过改善表面活性以及分子间的作用力,水漆苯溶型附着力促进剂,提升塑料底材与油漆之间的层间结合力,相当于充当了底涂的角色,建立起塑料基材与油漆层间附着力的桥梁,解决涂装工艺中掉漆的缺陷。无论是PP料,尼龙料,尼龙加玻纤以及其它的塑胶料,喷涂不同类型的油漆,都可以借用附着力处理剂来解决掉漆问题。
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