减速机-whs320蜗轮减速机-圆柱蜗杆(诚信商家)

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whs蜗轮蜗杆减速机常见故障

随着社会的发展，科学的发达，whs180蜗轮减速机价格，小型的减速机以满足不了大扭矩的需求，必然减速机的型号随之增大，扭矩增大，减速机的承受力大，减速机的材质就要考虑提高了。

目前，减速机壳体一般都是铸铁（灰铁铸造的），whs320蜗轮减速机，铜轮也是一般铜质（蜗轮铜），所以造成减速机使用过程中壳体损坏，铜轮磨为了使减速机能得到更好的应用，为了达到客户的满意，伟鑫减速机厂对蜗轮蜗杆减速机做了科学改进，1.壳体有灰铁铸造改为钢板焊接，为了使壳体适应更大的扭矩，焊接后再回火，这样从根本上了壳体破损。2.铜轮的改进，蜗轮蜗杆减速机150以上，全部改为铝青铜（9-4），特除需要的或300以上采用锡青铜（10-1），满足了大扭矩的需求，避免了铜轮的磨损。损，给用户带来损失。

WHS450-50-2蜗轮减速机蜗轮磨损：

WHS450-50-2蜗轮蜗杆减速机蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR***5一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，whs160蜗轮减速机，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

WHS450-50-2蜗轮减速机斜齿轮磨损：

一般发生在立式安装的WHS450-50-2蜗轮蜗杆减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。