其实用手扳动一副道岔也要有力气和技巧，外行人可能一下子还扳不到位。其中6代表600毫米，9代表轨距为900毫米；三位数表示轨型；现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号；一横线后的数字是辙岔号数M；分为6五种；二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径；外行人可能一下子还扳不到位。
两内股钢轨逐渐移向岔枕中部，两内股钢轨靠的越近，岔枕越长，其中部低洼越显著。因为荷载向岔枕中部集中，道床的变形积累比两端快，尤其两端受到支承的梁，加之岔枕埋于道床内，对称道岔，底部的湿度比上部的湿度大得多，对称道岔加工，本身就存在着使岔枕弯曲的收缩应力，致使岔枕中部低洼，对称道岔厂家，造成导曲线反高，内直股钢轨水平低，辙叉心沉落和岔枕中间两股水平低等病害。
无论是火车、地铁还是高铁它们的运行都是离不开轨道的，而铁路道岔的应用对于列车的转向带来了便利。要知道在列车转向时，是铁路道岔也会受到一定的冲击，因此也需要对道岔的质量有严格的要求，对称道岔价格，那么铁路道岔从出现到目前的应用都有哪些发展呢？道岔是两条铁轨间的一个部分可以活动的特殊部分，负责在需要的时候将两条轨道曲线过渡到一起，或者让同一条轨道分开。
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