油液的运用温度过高。工程机械作业时，液压体系因功率损耗而使油液发热，加上外界气温的影响(尤其在夏天)，可使油温急剧升高。油液运用温度越高，香蕉越易老化，弹性变差，强度与密封功能下降，胶管就会很快爆裂。
在作业中，船用高压油管品牌，当液压体系出现温升过高、过快时，应及时查明原因，予以打扫;夏天作业，特别是连续作业时，船用高压油管总成，应采用必要的降温措施。
高压油管用途
胶管按其骨架层材料和结构可分为全胶胶管（无织物材料）、夹布胶管（骨架层为布层，）、吸引胶管（布层外还有一层金属螺旋线）、编织胶管（骨架层为编织的钢丝或织物）、缠绕胶管（骨架层为钢丝或线绳缠绕层）、针织胶管（骨架层为针织物）、短纤维胶管（短纤维与橡胶共混压而成）。其中吸引胶管在负压下工作，钢丝编织胶管或缠绕胶管能承受80～600MPa乃至更高的压力
总之，制造高压油管使用设备多、原料种类多，生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化，但原料价高，仍以橡胶原料为主。 再次在挤出机上包覆上外层胶，然后再包缠铅或布硫化保护层。
通过硫化罐或盐浴硫化。
后拆去硫化保护层，抽出管芯，无锡船用高压油管，扣压上管接头，抽样打压检验。
将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕或编织上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳，同时在缠绕机或编织机将中层胶薄片同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间，缠绕钢丝起头和结尾处绑扎（有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理）。
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