青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。1922年12月，青岛被中国北洋收回后，中国水兵在此阅1兵，以显示中国主权的收回。
青岛地处黄海之滨，受海洋气候的影响十分明显，年平均气温为12.3℃，日平均气温高于30℃的炎热天气很少出现，所以青岛没有酷暑，但青岛的冬天持续时间较长，气温较低，常伴有大风，平均气温为-0.9℃。
当年的黄河浮桥，用24只大船，塑料浮筒浮桥，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，潜江塑料浮筒，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，塑料浮筒价格，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“锁蛟”也是指这种景色。光绪三十三年（公元1907年），清在兰州道彭英甲建议和陕甘总督升允的赞助下，动用银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。
桥梁景观
之前提到过如果用斜拉桥和悬索桥，塔柱高达上百米，而该桥两边建筑并不高，上百米的水泥墩跟周围十来米的建筑很不搭。就像在很多湖泊风景区，湖很大但是不会建设横跨整个湖的景观桥，也不会修塔柱特别高的桥，而是用梁桥跟拱桥，整体比较协调。我国沿海跟长江两岸，动不动上百米高楼，武汉江边修了个606，旁边的二桥、二七大桥塔柱跟他比起来就小巫见大巫了，塑料水上浮筒，反而如果修一个浮桥显得不搭，而且会毁掉长江航道。后，我们村旁边要是准备修上百米高的桥塔，我是极不情愿的。
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