汽车修复过程
在整个凹陷修复过程中，首先要确定凹陷的具体情况，然后根据实际情况选择合适的支点修复凹坑。但是对于汽车车顶或机顶盖的修复，需要根据凹陷的实际情况来判断。一般在修复汽车车顶或机顶盖时，可以用拉拔法将凹陷的位置拉起，然后用橡胶锤轻轻敲击，直到凸起的位置***到原来的状态。如果凹陷较大，需要先拆下修复部位的内饰或阻碍物，或者拆下整个部件。在修复过程中，操作灵活，但同时要保证修复工具能够到达相应的位置，汽车凹陷修复保护原厂漆修复谁家好，防止整个修复过程中出现影响外观问题。
汽车修复汽车凹陷无痕修复
汽车凹陷无痕修复，也叫微钣金， 是一种不需要通过喷漆和刮腻子粉，纯手工就能实现车身凹痕修复的一种技术。由于这种方法比较简单，还有就是修复效率比传统的车身钣金喷漆修复技术要高不少，虽然一开始凹陷无痕修复技术是用来修复一些汽车上被冰雹砸的坑。但是后来随着技术的进步，越来越大的凹痕都能被这种技术修复，凹陷修复保护原厂漆修复谁家好，所以只要在车漆没有被刮花的情况下无痕修复技术还是很可靠的。
汽车修复收缩修复
为了使变形的部件***到原来的形状，汽车凹陷修复保护原厂漆修复谁家好，需想办法使伸展的部分收缩。收缩红艺过程如下:
1 )利用焊矩火焰将伸张中心加热至缨红色，汽车凹陷修复保护原厂漆修复谁家好，但注意不要将板料熔化或烧穿。
2 )加热后急速敲击红晕区域的四周，并逐渐向加热点的中心收缩，迫使金属***收缩。
3 )如果只收缩一处不能达到的目的，可采用同样的方法使多点收缩，并伴随每次加热收缩，都进行敲平校正。
4 )轻度伸张时，加热后可不需敲击，只用棉纱蘸凉水冷却，或者由其自然冷却。
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