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高空作业车带电作业的方法：直接作业法

高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，高空作业车，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为辅助绝缘的作业方法。　这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，登高臂车有那几个品牌，通过绝缘工具进行作业的方法。且***各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，***并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。

直接作业法是指高空作业车作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，***各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，***与带电体并不是等电位的。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的***电位来划分，均属于中间电位作业法。　

高空作业车常见故障（一）

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，高空作业汽车哪个，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或***过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或***过大。

排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，高空作业车制造厂，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的；

故障2：操纵排档失灵

原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶***珠弹簧失灵；

排除方法：或修或换

故障3：高空作业车得液压系统漏油

原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼；

排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新；

故障4：油门操纵阀不灵

原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油；

排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位；

故障5：高空作业车压力表油不指示，或压力不上升；

原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏；

排除方法：⑴加油并清除***⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换；

故障15：油缸活塞杆伸出漏油

原因：⑴密封环损坏⑵活塞杆有划痕；

排除方法：⑴更换油封⑵修复或更换，清除***；

故障16：流量不足

原因：⑴发动机转速过低⑵油泵磨损严重；、

排除方法：⑴适当加速⑵修或换；

故障17：高空作业车发出噪音

原因：⑴吸油管接头松动吸入了空气⑵油的粘度太高⑶泵的转速过高⑷油箱与油路系统中有空气⑸泵轴和取力箱传动装置的联接不同心⑹泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。⑺管边或元件没有很好紧固，管卡松动。⑻油温太低；

排除方法：⑴拧紧接头⑵换规定的油⑶降低转速⑷排除空气⑸重新安装调整⑹清洗并检查⑺紧固各元件及管边的管卡⑻低速空车运转将系统加温；

故障18：高空作业车工作斗与底面不垂直

原因：工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够；

排除方法：注油润滑；