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在不使用液体润滑剂的干摩擦条件下,经过 SN 处理的碳钢齿轮的磨损情况,研究了 SN 处理在常温常压下用于齿轮固体润滑的可行性。得出以下结论:
(1) 对比 4 h 测试时间后的磨损值,各种表面处理后的齿轮磨损量均有所减少,而 SN+N 表面处理的磨损量低;
(2) SN 处理形成的 FeS 层的厚度为 1 μm。由轴间变化量计算得出 SN 处理的齿轮磨损量为 33 μm。FeS 层的厚度相当于该齿面磨损量的 4%,因此可以认为,虽然 FeS 层在较早阶段就被磨损,但之后仍有助于减轻磨损。
(3) 采用 SN+N 方法处理的齿轮,由于氮化引起的表面硬化层变得更厚,磨损量进一步减少。
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为了消除对单刀片桶形刀具设计合理性的质疑,我们应该考虑几个方面。
单刀片刀具通过扩大桶形铣刀的直径范围来提高成本效益。这些刀具的标称直径为16-25 mm。与适合硬质合金立铣刀和可更换头的进给量相比,耐用的刀片结构和高刚性的刀片夹持使每齿的进给量有所增加。这确保了适当的进给速度,从而地进行加工。当加工稳定性较差时,减少齿数有助于控制振动。BALLPLUS系列刀具可通过使用桶形刃口刀片将常规刀具转换为桶形立铣刀。刀具包括多种刀体、刀杆和延长杆的选择,大大简化了刀具定制。如今,单刀片桶形刀具设计成为了更加符合逻辑、更加合理的选择。
在现代制造业中,桶形铣刀的前景十分广阔。金属加工行业已实现了桶形设计的许多应用用途。其中包括整体硬质合金桶形立铣刀、整硬可换头式桶形铣刀和单刀片桶形铣刀,这些产品构成了一个完整的桶形仿形铣刀系列,共同面对未来的挑战。
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齿形试样凸面的显微***检查
齿形试样凸面裂纹处的显微***如图 7 所示,呈现出明显的月牙形白加黑磨削烧i伤形貌,其中白是因为磨削工艺不当,产生很高的磨削热,使渗碳表面重新淬火成淬火马氏体加残留奥氏体,该***硬度很高,耐腐蚀,表面硬度达 820 HV0.1,白区大深度约 0.3 mm;从白区向内,紧邻白区的是因磨削热导致的黑色过回火区,河源涨轴,该区受磨削热回火软化,硬度约 486 HV,硬度陡降,黑区宽度约 0.6 mm。从黑区再向心部,涨轴厂家,渗碳层显微硬度较未开裂齿面节圆处的未烧i伤区均有不同程度的下降。在无磨削烧i伤的齿形试样凸面远离裂纹节圆处观察其显微***,涨轴制造厂家,见图 8,可以看出,渗碳层表面***良好,按 JB /T 6141.3—1992《重载齿轮渗碳金相检验》评定,渗碳层表面马氏体和残留奥氏体为 1 ~ 2 级,碳化物为 1 ~ 2 级;心部***为 1 ~ 2 级。合格。
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