一，外部泄漏。
1，活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2，活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，厂家是为了节省成本所造成的。
3，油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。
4，缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。
5，活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。
6，润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。
7，经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。
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使用油缸产品时，一定要按照厂家提供的使用规范文件来安全操作，旋挖油缸维修多少钱，同时注意保护油缸缸体，如果缸体损坏，将会造成不良后果：① 划伤沟槽挤出的材料屑沫会嵌入密封件，运行时在损坏密封件工作部位的同时，可能造成新的划伤区域痕路。② 恶化缸筒内壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易产生爬行现象。③ 加重液压缸的内泄漏，使液压缸工作效率降低。引起缸体内孔表面划伤的主要原因如下。油缸的密封件如果发生非正常磨损，可检查速度控制阀是否调节不当，望牛墩旋挖油缸，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时是否有***进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
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所谓的油缸杆爬行，是在挖掘***闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一***移。
其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设“有标准上限和下限”，只有当这个“爬行量”超过了上下，方可认定这台挖机有了故障。
当然，各个生产厂家都有各厂家的极限标准，各有不同，就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。
只有当这个“爬行量”超过了上下，那么这台挖掘机可认定有故障，旋挖油缸订制，那产生故障原因又是什么呢？
爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。
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