油门踏板传感器
驾驶员操纵加速踏板,加速踏板位置传感器(油门踏板传感器)产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元首先对输入的信号进行处理,然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图,计算出对发动机扭矩的基本需求,陶瓷厚膜电路,得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯,获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等,由此计算出整车所需求的全部扭矩,通过对节气门转角期望值进行补偿,得到节气门的开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,驱动控制电机使节气门达到的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元,形成闭环的位置控制。
以下是产品整体图:
油门踏板传感器电阻板
■产品特性:
●基片材料:环氧树脂板(基片);
●工作温度范围:–40℃~125℃;
●导体材料:导体附着力强,线阻低,可焊性及耐焊性良好;
●电阻体材料:导电塑料,陶瓷厚膜电路板,耐磨性能好;
●耐磨指标:采用丝状电刷,电刷丝在电阻表面接触压力为1.2N~2N条件下,来回循环500万次以上,电性能应能满足要求。
●电阻R的宽度、厚度应均匀,使电刷在上面滑动时,所载取的电阻值与角度成线性关系,线性偏差≤1%。
产品实物图片
产品尺寸(mm):36.66×28.92×1.0 (长×宽×厚)
产品定货编号:(由于产品种类较多,可根据不同要求进行定制)
该产品适用车型:
车型: ;
.晶闸管导通的条件是什么?导通后流过晶闸管的电流由哪些因素决定?
答:导通条件:(1)要有适当的正向阳极电压;(2)还要有适当的正向门极电压,且晶闸管一旦导通,门极将失去作用。
2.维持晶闸管导通的条件是什么?怎样使晶闸管由导通变为关断?
答:流过晶闸管的电流大于维持电流IH 。流过晶闸管的电流降低至小于维持电流。
3.型号为KP100—3,厚膜电路,维持电流IH = 4mA晶闸管使用在图1-32的各电路中是否合理,为什么?(暂不考虑电压、电流裕量)
目前我司产品结构以产品的用途分类主要有以下几种:
(一)按汽车用的厚膜电路
1、汽车(摩托车)油位传感器用厚膜电路片
2、汽车(摩托车)节门位置传感器厚膜电阻片
3、汽车机油压力传感器用厚膜电路
4、其它车用厚膜电路
(二)其它应用类厚膜产品
产品特性及关键技术指标
l小0.15mm超细间距印刷;
l导带耐磨性能好(干磨次数200万次以上,湿磨500万次以上);
l电阻阻值稳定(-45oC—90oC电阻变化100ppm);
l电阻精度高(修阻后精度达0.2‰);
l适合在无铅、、、恶劣、车用柴油下正常使用;
集成厚膜电路-厚博电子-厚膜电路由佛山市南海厚博电子技术有限公司提供。佛山市南海厚博电子技术有限公司是从事“电动工具电阻片,发热片,陶瓷板,线路板”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:罗石华。