SS，SSN、nCS、CS、CSB、CSN、EN、nSS、STE、SYNC，28.5V航空直流电源生产，直流电源工程师讲解主从器件之间的连接及数据传输方式，基本的主从配置，28.5V航空直流电源定制，SPI允许将数据位从主设备移出到从设备，同时，可以将从设备的位移出到主设备中。由于SPI未标准化，不同厂商的器件具体的定义不同，有的首先传输高有效位MSb。有的则是低有效位LSb。逆变电源技术的发展始终与功率器件及其控制技术发展紧密结合，从开始发展至今经历五个阶段。
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恒功率负载，这类负载的特点是需求转矩TL与转速n大体成反比，28.5V航空直流电源，但其乘积即功率却近似保持不变。金属切削机床的主轴和轧机、造纸机、薄膜生产线中的卷取机、开卷机等，都属于恒功率负载。负载的恒功率性质应该是一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，TL不可能增大，在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。
当航空发动机不工作时(如地面测试时)，28.5V航空直流电源生产厂，主电源也不工作，这时靠辅助电源供电。航空地面电源或辅助动力装置(一种小型机载发动机、发电机和液压泵等构成的动力装置)是常用的辅助电源。飞行中主电源发生故障时，蓄电池或应急发电机即成为应急电源。机载用电设备要求较高的供电质量，电压调整精度、频率调整精度、交流电压波形正弦度、电压浪涌和尖峰等都有一定的技术标准。
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