桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座
球型支座工艺原理：
滑动支座由上盖、中芯、橡胶密封圈、底座、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板、工艺连接板、减震装置、箱体组成。依靠聚四氟乙烯板作为滑动面***时，依靠滑动支座的滑移来抵消钢梁与混凝土之间产生的相对位移，降低直接作用在建筑物上的***力及层间变形。
工艺流程：
施工准备→预埋板安装→复测埋板标→预埋板处理、放线→吊装、位→临时固定→吊装钢梁→与钢梁焊接→上部楼板混凝土施
桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座 球型支座承载力的合理选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确定所使用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时，一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是，支座的容许承载力并不是选择愈大愈好，这是因为一：容许承载力大，支座尺寸也较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比，如果支座反力比支座容许承载力小得多，则摩擦系数会大大增加，导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加，这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座 球型支座类型的选择
盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端使用固定支座，活动端使用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支座间距较大，横桥向伸缩值不容忽视时，固定端不能使用固定支座，而是使用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。此外，为了减小墩台的受力，对于简支梁桥，宜将固定支座布置在标低的墩台上；对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座布置在靠中间的支点处。
双向活动支座能在水平面内向任意方向移动。因此，弯桥的活动墩台上应选择这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中使用。但应注意，只有当活动墩上只有一个支座，或者支座间横向温度伸缩量很小的情况下才宜采用。
桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座 球形支座的优点如下：
（1）通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀；
（2）转动力矩只与支座的球面把半径及及四氟板的滑动摩擦系数有关、与支座转角大小无关，对于大转角大的支座比较合适；
（3）各项转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥；
（4）不存在橡胶老化和橡胶变硬的影响，适合温度偏低的地区。
桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座 球型支座位移量的计算
为了增加行车的平顺，现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大，这需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此，在设计盆式橡胶支座时，需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算.
桥梁抗拉球形钢支座 网架钢结构抗震球铰支座 支座安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用***或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块
