空气预热器的密封设计？
空气预热器密封装置的主要部件包括热端、冷端径向密封片，热段、冷段轴向密封片，旁路密封片，扇形板，轴向密封装置，T形钢圈，中心密封筒及其空气密封装置、漏风制系统（SCS）等。当然，并不是使用了这些部件，就可以保证其密封性。在设计时，一定要加强各部件的协调、配合。所谓的密封主要包括三个方面的密封，一是径向密封片与扇形板构成径向密封；二是轴向密封片与轴向密封装置构成轴向密封；三是旁路密封片与转子外围的T形钢圈构成旁路密封。另外，密封介质也存在不同。上轴由矿渣棉填料式密封和空气密封装置，下轴是由超细玻璃棉构成填料式密封。所有的这些密封，相互联合，从而形成一个连续封闭的密封系统。
密封性是保证空气预热器正常工作的关键因素。这就提醒各个生产厂家在预热空预器的设计、加工、制作过程中一定要考虑到其密封性的因素，从而保证产品在工作时能发挥很大的使用效能。
空预器的运行和维护
1、检查空气预热器运转平稳，声音正常。本体、人孔、检查孔处无漏风烟现象。
2、检查空气预热器电机运转平稳无异音，电流正常，各指示表计指示的参数正常。
3、锅炉升负荷时要密切监视空气预热器入口烟温切勿升的过快，防止由于转子发生异常变形而卡
涩。
4、 锅炉运行中，应经常检查空气预热器的烟气侧与空气侧进出口温度及差压正常，发现异常，应
分析原因并尽快联系处理。
5 、空气预热器导向轴承油温正常60-70℃，空气预热器报价，报警温度80℃；支承轴承的油温正常为50-60℃，报
警温度70℃。
6、 检查上、下轴承油箱油位正常，油质良好，无漏油现象；导向轴承箱冷却水畅通，流量正常。
7、 检查空气预热器减速箱的油质良好，油位、油温正常，齿轮温度不超过80℃，轴承温度不超
过50℃；主电机工作时，辅电机不应转动；无异常振动、漏油及烟气泄漏现象。
8、 检查空预器火灾监控和停转报警装置运行正常，信号指示正确。
9、检查空气预热器水冲洗门、消防***关闭严密无泄漏。
10 、检查预热器进、出口烟气挡板和一、二次风挡板位置正确，各部烟温测量表计无异常。
11、 空预器入口烟气温度不得超过480℃。
12、 空气预热器的吹灰蒸汽至少应有130℃的过热度，吹灰器阀前压力要求小于1.37Mpa，吹灰前
应进行有效的疏水，青岛空气预热器，吹灰时应检查吹灰器行程和蒸汽压力、温度是否正常。
13 、发生下列情况时，应增加空气预热器吹灰次数：
1) 空气预热器阻力超过设计值时。
2) 负荷变化时。
3) 空气预热器排烟温度高。
4) 尾部受热面泄漏。
5) 燃烧条件差，燃油和飞灰可燃物含量大。
6) 机组刚启动开始带负荷时。
7) 锅炉停止前。
8}、空预器停止前。
热管式（热媒）空气预热器：
热管式（热媒）空气预热器是目前国内应用较多的一种预热器，由于存在热媒损失、放气等因素，空气预热器厂家，热管会因真空度下降而失效。若使用温度过高(380℃时)，就必须采用价格较昂贵的工质和高温材料热管，导致设备造价过高，并容易出现爆管，严重制约了设备的使用寿命。由于热管失效很难判定，一般情况下需要对所有的热管进行重新抽真空或更换，维修成本高，检修周期长，空气预热器出厂价，间接地造成更大的经济损失。加有翅片的热管换热器还有其他的一些弱点，比如，热管的排数不能过大，翅片积灰且不易清除，不但降低了换热效果，严重时会发生堵塞，影响热风炉的正常生产。
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