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常生活中所说的汽车前后***杠，其实只是真正意义上的***杠的一部分。以前***杠为例，真正的***杠由塑料***杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装用部件组成。其中，塑料***杠壳体就是我们口头常说的前***杠。为什么现在的汽车部件生产中前后杠的部件都采用塑料，主要是塑料没有腐蚀问题，在碰擦的情况下，就算是油漆被蹭掉了，也不用担心生锈。当然还有一个重要的原因是现代汽车发展过程中对汽车轻量化需求，因为车越重，油耗越高。还有一个原因就是对于行人的保护。

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在传统的处理方法中，为了提升材质表面的附着力性能，通常会用电晕及火焰等方式提升素材表面的达因值，从而提升附着力，达到解决掉漆问题的目的。但是效果和生产方式都不可控制，茂名PPO附着力促进剂，而且还存在一定的***性。如果不是从材料（会考虑到成本及各方面的原因）和油漆（调整油漆的方式也是非常有限的）方面着手进行提升的话，还有一种比较好的选择就是使用附着力处理剂，地板涂料PPO附着力促进剂，通过提升底材与油漆涂层之间的层间附着力来解决掉漆问题，其应用也不仅仅局限于塑料，在金属（如不锈钢、锌合金、铝合金等）材质表面喷漆中也应用广泛。

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PP处理剂在解决PP及改性PP材料在喷漆、真空电镀表面处理增强附着力的作用时，是如何达到附着力效果的呢？由于很多塑胶产品原材料本身极性差，表面喷涂时附着力不好很常见。底涂PP处理剂可以对PP基材表面进行活化处理，充分润湿基材表面，从而让附着力更牢固。

PP处理剂可以做到免火焰处理，同时可以湿喷湿操作，无论是在手喷线或自动线上操作都方便快捷。与大部分色漆，光油，油墨PPO附着力促进剂，UV等兼容性强，因此应用范围较为广泛，可替代传统的表面附着力提升方法。通过PP处理剂的产生具有双面附着力的膜层，依据分子间相互作用力在充分润湿底材的同时，增强油漆与基材的附着结合，改善塑胶材质表面的附着力属性。

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