交通信号灯中的框架信号灯杆的杆件的参数大家都了解吗，下面交通红绿灯杆件的小编来带大家详细了解一下，希望可以给大家带来一些帮助。
杆体材质均采用Q235或Q345号钢,立杆和悬臂为框架结构,焊缝均为满焊,平整光滑。螺栓、紧固件等均采用镀锌或不锈钢材质。主杆高7.0~7.5m,采用150×250mm矩形方管,壁厚5~10mm;悬臂长度6~14m,采用100×200矩形方管,壁厚3~8mm。
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交通信号灯中的框架式信号灯杆的杆件加工大家都了解过吗，下面交通红绿灯杆件的小编给大家分享一下其加工说明，希望可以给大家带来一些帮助。
(1) 材质:钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
(2) 设计:监结构及基础结构尺寸计算,按照客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
(3) 焊接工艺:应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
(4) 喷塑工艺:镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口塑粉。符合astm d3359-83标准。
(5) 杆体观感:造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。
(6) 垂直度检验:直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差1.0≤%。
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我们都知道，交通红绿灯杆件在我们生活中常用作监控杆，有着非常重要的使用，但是大家一般了解的比较少，下面我们就一起来看一下杆件的
工艺与结构特点是怎样的吧：
1.交通红绿灯杆件产品特点:常用杆形：圆形杆、圆锥杆、八角杆等，外型美观、简洁、协调；
2.杆体选用Q235或不锈钢钢材制造，杆体采用大型数控折弯机一次成型，采用自动缩口；
3.焊机自动焊接，整个杆均按相关设计标准执行。
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