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液压缸故障诊断
工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有***进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,油缸,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。
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单作用与双作用液压油缸,这两种液压油缸,有哪些具体区别?单作用与双作用液压油缸,它们都是属于液压油缸的。不过,虽然名字差不多,但是,还是有具体区别的,主要是在于: 单作用液压油缸,其是一个方向的运动通过油压来实现,但返回,则是依靠自重,或是一些外力。而且,油缸报价,其一端是与空气相接触的。双作用液压油缸,其两个腔都是有液压油的,因此,其两个方向的动作,油缸价格,都是通过液压油来实现的。
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密封带进入缸内 密封带,其是一种简便的密封材料,并且在液压缸中,一般是使用聚四氟乙烯塑料密封带这一种。因此,如果密封材料的缠绕方式不正确,或者是密封带被切断的话,那么是会进入液压油缸中的,从而,使得单向阀及缓冲阀等动作失灵,进而,引发各种问题。
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