2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行,为提高粘结力,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净,确保道路面层结构新的接茬露出,防止密封胶与路面之间存在隔离层,确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下,硅酮结构胶 用途,灌封机应与热喷相配合,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,通常情况下补缝在加热后效果更好,同时还要对加热温度进行有效控制,应控制在70摄氏度以下。
在上述温度、湿度要求以外的环境,不建议用户施工打胶。因为:
1、温度过低时,胶与基材表面润湿性降低,而且基材表面可能存在不易察觉的雾或霜,影响密封胶余基材的的粘结性。
2、在低温条件下,硅酮密封胶固化速度比正常情况慢。密封胶还未能固化之前遇到接缝变化,容易引起密封胶的表面出现隆起或裂纹,黑龙江硅酮结构胶,影响密封胶的外观。
如果用户因幕墙工程赶工期,硅酮结构胶防水吗,在冬季进行施工,需要记录工程所在地的温度情况,当温度高于4℃,是可以施工的;当温度低于4℃,不建议施工。
如用户一定要在低于4℃的条件下施工,建议在使用前进行小面积打胶试验,并进行粘接性试验,确认粘接良好,外观没有问题后再大面积使用。
在大面积用胶过程中,一定要加大硅酮耐候密封胶的现场割胶检验频次,做好质量管控记录,保证施工质量。
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