LNG气化站以其建设周期短、能快速满足燃气市场需求的优势,在我国东南沿海许多经济发达、能源短缺的中小城市逐步建成。在管道***到来之前,已经成为供气设施或过渡性供气设施。
LNG由罐车运输到气化站,LNG瓶组站安装,利用LNG卸载增压器增加罐车内的压力,LNG瓶组站厂家,将罐车内的LNG送入LNG低温储罐储存。当LNG储罐向外排放时,储罐的自增压系统将使储罐的压力升高,然后打开储罐液相出口阀,通过压差将储罐中的LNG送入气化炉,再经过调压、计量、脱臭等程序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低,空温式气化炉出口***温度低于5℃时,应在空温式气化炉出口串联一个水浴加热器来加热气化后的***。
空温气化器和调压体系的操作
空温气化器和调压体系的操作
1、封闭空温气化器出口阀,缓慢翻开空温气化器的进液阀,大连LNG瓶组站,待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时,缓慢翻开空温气化器出口阀。
2、松开(逆时针)调压阀调理螺栓,封闭用气点阀门,LNG瓶组站价钱,翻开调压阀进口阀门、出口阀门;分别逐个调理调压阀至设定压力,一般一级调压调至0.09~0.095Mpa,二级调压阀依据用户要求调理。调理办法:旋紧(顺时针)调压阀调理螺栓,一起留意阀后压力表指针的改变,当指针挨近设定压力时,缓慢调理直至压力安稳在设定压力值位置。
***的液化储气,采用低温常压的方法将***冷却至-162?C以下储气。液态***的体积约为气态***体积的1/600。可大大地提高***储存量,但技术难度高,生产设施复杂。LNG一般为长距离和大规模的船运。管道储气,利用末端的压力和容积的变化来储存***,既利用了长输管道较高的压力,又解决了利用长输管道储气调峰难以实现的问题。技术成熟,经济上优于储气罐储气。
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