我们再看外观，实拍的这款M5采用全新的造型设计，其天际蓝的涂装体现出青春靓丽的感觉。该车的中网布置有三段福田标志性的盾形格栅，附带镀铬装饰条装饰，凸显其精致感。还有蜂窝孔状的进气格栅，能够增加进气量，起到给发动机降温的作用。该车型后视镜采用市面上常见的外摆式设计，其外廓尺寸很长，能给车上人员提供良好的视野观察。另外，在大灯组设计上，天津江淮新能源，这款M5轻卡匹配有自动大灯+昼行灯的照明组合，天津江淮新能源专卖，其自动前大灯，提升了安全性与便利性；带日行灯的L形大灯豪华醒目，提高行车安全性。
传动系统部分，这两款德沃斯大、小钢炮均匹配的是法士特品牌的变速箱，不过江淮德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，德沃斯小钢炮匹配的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，天津江淮新能源售价，在面对较为复杂的路况时，8挡箱优势更大，并且挡位间极差也更小一些，不过在车辆价格方面，小钢炮明显更划算一些。后桥和悬挂方面，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9+7片钢板弹簧悬挂。江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，不过采用的是前9后9+7片渐变钢板弹簧悬挂，在承载能力方面，略高一筹。
通过发动机和电机的相互配合，使发动机始终处于运转区间，自然能够实现更低的油耗。在实际测试中，新能1号骏铃聚宝盆4.5吨车型的百公里平均油耗为6.95升，较传统燃油轻卡的11升节省了4.05升每百公里；6吨车型的百公里平均油耗为8.4升，较传统燃油轻卡的12升节省了3.6升每百公里，优势明显。不仅如此，由于电动机大扭矩的特性，在起步加速阶段如果使用电机驱动，则在提高能量利用率的同时，还能带来更加强劲的动力表现。在市区、城乡、高速、山路等多种工况下，新能1号骏铃聚宝盆在整车动力性、经济性和驾驶性方面拥有更好的表现。电机起步扭矩大、速度快，因此运输效率更高；混动天生自动挡的优势可以解放左脚右手，天津江淮新能源货车，免去换挡烦恼，驾驶过程更加轻松，从而提高运输效率和安全性。
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