注意温度?安全温度?理想温度?常温?低温?不能使用?缩短全作动油之寿命，应使用油冷却器，油温逾60℃，每上升8℃，其使用寿命将次第减半。?***适当的使用温度，性能***高，寿命***长?起动时无***，但长时运转时效率低下。?起动时应注意，低温时工作油之粘度很高，易引起空蚀现象。??
6.液压站的配管，应采用高压软管或无缝钢管。装配前，所有管道及接头必须要经过严格的除锈、除尘、防锈处理。固定部?
件与振动、活动部件连接应采用软管，以免松动及受力。??7.开机前，10-200Mpa液压软管总成，应检查各管道接法是否正确，千斤顶液压软管，管道及接头是否牢固。?
当液压体系的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管决裂时，可采纳粘补法：将软管决裂处周围擦试洁净；在软管?决裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为决裂部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地环绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将环绕胶布划帆布条的两头打成死结；待其凝结15-20min后即可运用。换位法：在液压体系中，同一油路的橡胶软管其标准相同，但接受油压不同。决裂的软管大多是接受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根标准相同的油管中，始终是接动臂缸大腔的油管接受的油压较大。据此，可采用取换位法：对决裂的胶管进行简略的粘补或绑缚；将动臂缸大腔和小腔的油管交换运用即可（即用未决裂的油管接受高压，液压软管，用已破损但通过简略粘补或绑缚的油管接受低压）
2.使用液压站前，必须在油箱里加入有合格的液压油，并检查油面是否达到油箱高度（不含脚）的80%处。?
3.使用相当于ISO?VG32，VG46，机械设备液压软管，VG68石基抗磨液压油。在我国一般采用VG46石基抗磨液压油。液压油应具有润滑性、不燃性、耐磨性及良好的流动性。在寒冷地域，采用的液压油还应具有良好的抗低温防凝特性。?①正常工作时油温低于30℃时，应采用VG32液压油。?②在可承受油温高于70℃的工程机械，可采用VG68液压油。?
4.液压站环境温度范围10℃-35℃。若环境温度过高，应远离发热体或加隔热装置及通风设备。
5.液压油温度范围10℃-60℃，温度过高应加冷却器。若油温过低，可采用调定40%-60%的额定压力开机，让油循环预热；或安装专门的液压油加热器加热，加热时必须开机让油箱内的液压油得到充分循环，
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