目录一、汽车打不着火的情况经常驾龄的朋友可能都遇到过一种情况，就是前一天用车还好好的，今天刚上车就发现汽车不能点火了，然后汽车的中控就显示电量低。这是一种非常普遍的情况，安全应急演练，因为汽车的电瓶都有使用寿命，使用寿命到了电瓶也就要更换了。
二、途中的尴尬 其实更换电瓶也还比较简单，林甸安全应急，只是需要耗点时间去4S店或者修理厂，可能有些朋友会说随便找个修车的地方就能换吧。对于一些比较老旧的车型可能很多小型的汽修店都能更换电瓶，但是对于近些年来很多车型都是需要先用电脑***才能更换电瓶的，这种情况基本上就得去4S店或者大型修理厂才行。
供电系统结线复杂
3.3.7 如果供电系统结线复杂，配电层次过多，不仅管理不便、操作繁复，而且由于串联元件过多，因元件故障和操作错误而产生事故的可能性也随之增加。所以复杂的供电系统可靠性并不一定高。配电级数过多，继电保护整定时限的级数也随之增多，安全应急方案，而电力系统容许继电保护的时限级数对10kV~35kV来说正常情况下也只限于两级，如配电级数出现三级，消防安全应急预案，则中间一级势必要与下一级或上一级之间无选择性。由于目前很多民用建筑低压配电系统的构成较为复杂，低压配电设备分布较广，因此规定低压系统的配电级数不宜多于三级。
3、交流逆变应急电源（EPS，Emergency Power Supply System），一种把蓄电池的直流电能逆变成正弦波交流电能的应急电源， 适用于允许中断供电时间为 0.25s 以上的负荷。应急照明和消防设备，
4、***于正常电源的发电机组（Generator Set），包括应急燃气轮机发电机组（Gas Engine Generator Set）、 应急柴油发电机组（Diesel Engine Generator Set）。快速自启动的发电机组适用于允许中断供电时间为 15s 以上的供电。重要用电负荷和消防负荷。
5、有自动投入装置，且有效地***于正常电源的馈电线路，适用于允许中断供电时间大于电源切换时间的负荷。重要用电负荷和消防负荷。
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