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更换钢厂轧机压下减速器润滑油的注意事项 钢厂轧机压下减速器油量和密封器件的位置取决于安装位置,钢厂轧机压下减速器定制, 参见说明书中“排气孔、机油油位、放油孔、油量和重量”。在更换机油时,应当将原先使用过的机油种类加入钢厂轧机压下减速器中。不得将不同类型或者不同制造商的机油混合使用。 仅可使用本公司清单中规定的润滑剂。特别是不得将合成机油与矿物机油混合使用。 必须在钢厂轧机压下减速器停止运转之后且机油尚有温度时将机油放出。必须让机油有足够长的时间滴淌干净,以便除去油污、磨损碎屑和残留机油。如果机油中有闪亮的青铜磨损碎屑,完全没有必要担心。 标准情况下使用合成机油作为润滑剂。也可选择矿物机油。诸如机油种类、机油粘滞度和所需油量之类的说明可查阅钢厂轧机压下减速器的铭牌。关于机油的相容性, 参见本公司说明书“润滑剂”。如果是双减速机,则要观察每个单减速机。如果环境条件偏离正常的环境条件(环境温度高、空气湿度高、腐蚀性环境介质),应缩短检查间隔时间。
新钢厂轧机压下减速器应用时,于连转300小时后,需调换新油,其后每应用2500小时需换油,但在应用进程中仍应按期检讨油的品质,承德钢厂轧机压下减速器,若油有杂质,老化,变质情形,必需随时调换。钢厂轧机压下减速器应应用固定品牌、号码之齿轮油,不应将要不同品牌、号码或不同类型的油相混杂应用。在换油进程中,钢厂轧机压下减速器型号,应先将要减速机内部肃清清洁,再注入新油。 以上是对于钢厂轧机压下减速器的相干内容,盼望对大家有所辅助。
钢厂轧机压下减速器啮合面的综合曲率大。接触线于相对速度方向夹角大,动压油膜形成及保持性好。此种蜗轮副承载能力大,钢厂轧机压下减速器价格,传动效率较高,耐磨损,钢厂轧机压下减速器可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种。特点:钢厂轧机压下减速器蜗轮齿面硬度高的(HRC>=58),表面经渗氨后准确磨削而成,精度高,表面光滑。钢厂轧机压下减速器啮合面的综合曲率大。
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