济南佐佑-奔驰发电机72736009起动机

汽车线束是汽车电路的网络主体，通过合理的设计布置、连接电源以及各种控制器、执行器、显示器等电气设备，传递信号，使之实现功能。如某一功能回路出现故障，将导致相应电器功能失效，汽车线束是汽车关键系统之一。

随着人们对汽车性能要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，导线选型合理可靠， 可有效节约线束综合成本，降低线束的总量，奔驰发电机MS381起动机，保证汽车功能安全运行。

低压汽车导线按照标准不同主要分、日标、德标、 美标等4大系列。

参照标准如下。

1） 线缆参照标准：GB／T 8139。

2） 日标线缆参照标准：JASO D608、D609、D611。

3） 德标线缆参照标准：ISO 6722。

4） 美标线缆参照标准：SAE J1128、 SAE J1678、 US一 CAR-21。

（PS：以上标准已打包整理好，获取方法见文末）

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汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。

了解到这个基本的概念，启飞汽车设计就汽车线束的整体发展趋势：随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来越复杂，但车身给予线束的空间却越来越小。从线束相关结构及线束设计流程跟大家具体的谈一谈汽车线束设计的相关知识。

汽车线束又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。