在集装箱运输中，广州到泰国物流，发货人如使用船公司的集装箱，并为了要把预定的货物装在箱内，就要向集装箱堆场或空箱储存场租借空箱，通常是由船公司提供空集装箱，借给发货人或集装箱货运站。在这种情况下，船公司或其代理人要对集装箱堆场或空箱储存场发出交箱指示，但是由于空集装箱是一个售价较高的设备，广州到泰国物流价格，因此不能只靠简单的口头指示，还要向发货人或其代理人提交空箱提交单，集装箱堆场或空箱储存场只对持有本单证的人提交空集装箱，以确保交接安全广州到泰国物流
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1、 国际海运：
（1）、运力大。国际海运在所有的国际运输方式中，占的份额大，起码80%以上的国际贸易货物都是通过海运完成的，比如国际集装箱运输、散杂船（粮食、煤炭、矿产等大宗货物）和滚装船等大宗而又不急的货物。
（2）、运费相对而言。
（3）、货物比较***，不容易丢失或者货损。
（4）、时效相对较慢。
（5）、海运提单可以控制货物（提单是物权凭证）。
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当然，海运单据不仅只有提单(B/L)，还一种叫做海运单(Seaway Bill，SWB)的。
海运单是证明货物由承运人接管或装船(货物收据功能)和承运人保证把货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的运输单证，同时也是海上运输合同的证明。海运单与海运提单虽然只有一字之差，但是在性质上有根本区别——两者都具有“货物收据”和“运输契约证明”的功能，但海运单不具备“物权凭证”，不能转让。由此可见，海运单的性质和海运提单有根本区别，但是跟航空运单、铁路运单却非常相似。
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