登凯供应链——内蒙古到尼日利亚海运
拼箱货物远不如整 箱货物的货源广泛和灵活性,它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、1比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强,那么,货物运输的时间还会拖延得更长。
登凯供应链——江门到加纳海运
知道这些内情,咱们就明白了,不能贪图一时便宜,以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成,避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户,影响咱们跟客户的感情与合作。
首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解,广州到Lagos拼箱,学会分辨“行规”收费项目和乱收费。
常见的杂费包括:
1、ORC:OriginReceivingCharge起运港码头附加费;
2、DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费;
3、THC:TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;
4、BAF:BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor);
5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor***贬值附加费;
6、DOC:Document文件费;
7、PSS:PeakSeasoSurcharge:旺季附加费;
8、AMS:AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。
小知识:
从广州到拉各斯海运的船期约27天时间,由于清关手续复杂,广州到Lagos拼箱专线,做拉各斯海运可申请21天的免柜期。去这里的船公司主要有:CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。属直航船。
广州到拉各斯海运的所有需办理货物跟踪号码(货物进口清单),否则到港后清关会一些麻烦。
被誉为“非洲威N斯”的拉各斯,不仅是尼日利亚海运中的da海港,还是西非海运的主要商港,港区的吞吐量达几十万吨之多,进口量比较大,货物主要有:食品、糖果、啤酒,还包括机械、水泥、纺织品等,出口物资多数为食品、木材,还有锌及废钢等。
海关通关程序:
商品抵达目的地(以康斯坦察港为主)后,有营业执照和银H户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续,申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验证书等,按规定三天后向海关缴纳关税、***(19%) 、报关手续费(0.5%)。如无特殊情况,均能比较顺利提到货物。
目前罗有很多私营代理公司专门为进口商承担通关事务,并提供门到门的运输服务。
尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的***之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少不必要的麻烦和费用,登凯公司凭借在当地三十多的经验,为客户保驾护航。
双清含税到门,是指卖方在目的地,办理完进口清关手续,广州到Lagos拼箱证书,将在交货运输 工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
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