广东金协——第三方二手车检测
二手车评估的工作中。如果不能准确识别问题车。将会导致二手车的评估工作效果降低。不能确保问题车的有效识别。因此，在二手车评估的工作中应该***掌握事故车、水淹车、火灾车的识别技巧。利用合理的识别方式及时发现二手车的问题。确保二手车市场中问题车的合理识别。第三方二手车检测
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二手车评估工作主要采用动态化、静态化、仪器设备三种检查方式:
①静态检查，在二手车处于静态的情况下。 评估人员按照自身的经验和掌握的评估技术检查车辆性能。
②动态性检查，就是在车辆运行的过程中，评估人员利用自身经验和所掌握的技能了解车辆性能。
③仪器设备检查方式，就是评估人员利用的仪器设备针对二手车进行检查评估。 明确基本性能，了解有无故障问题。对于二手车评估而言。问题车的识别非常重要，只有准确识别出二手车是否是问题车，才能维护消费者的权益，构建和谐的二手车市场环境。
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二手车评估的工作中应该注重事故车部位的识别。
首先，应该针对车前身的碰撞状况检查。要求二手车评估人员在检查擦碰情况期间，明确***杠还有车灯的接缝区域是不是均衡一致，了解车辆有没有打磨现象、喷漆现象等等。在实际检查期间应该明确散热器的周围区域封胶是不是完整，检查翼子板的螺丝有没有松动或是拧动的迹象，利用手指对车身表面进行敲动。明确是否存在被打磨或是喷漆的现象。其次，应该***检查车辆侧身有无碰撞的现象，明确是否存在曾经车身变形的问题。在细致检查的情况下，明确车侧身外部的车门门缝有无变形的问题和整齐性问题;检查评估期间还需了解车辆门框的情况，观察车身有没有在同一直线上。在打开车门之后进入到车身内部区域，对车门框进行观察，如果没有处于同一水平直线。或者是有波浪形状。就证明车辆曾经有过钣金维修。在多次开关车门期间，必须要针对开关期间的流畅性进行观察，明确气密性是否完好。
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二手车评估一般的是在二手车评估平台，比如花纸啊手册啊，58同城的上面有专门的品质机构给你评价。
车辆的使用年份
在3年内的二手车折价幅度，大约在新车价格的20%~30%左右。然后，第三方二手车检测报告，越往后，折价幅度越小。
车辆行驶里程
在二手车市场，有“新车”和“次新车”之分，1年2万公里叫“新车”，3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲，这些车都不亚于新车，第三方二手车检测机构，还省去了磨合的麻烦，而且不易贬值。
车辆机械状态的好坏
虽然有些二手车使用年份很长，而且行驶里程也不少，但由于车主勤于***，车况依然很好，也能卖个好价钱。
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车辆外观的好坏
车辆外观的好坏，以及有理的痕迹。
车辆配置的高低
车辆排量的大小
虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择，但二手车交易仍以中低档车为主，第三方二手车检测，小排量仍是消费者的爱。所以，小排量二手车很好出手。
车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好
车辆是否属于品牌
是否符合当地车辆的环保政策
同类车辆在二手车市场库存的多少
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我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方
法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、价格法、快速折旧法
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二手车评估的参考值就是残值率。下面，我们首先来看看影响二手车残值率的因素：
1.品牌：市场上的主流品牌（大众、本田等）二手车残值率相对较高，反之亦然。
2.新车价格：新车的度和供货量直接影响价格。
3.更新换代周期：换代周期较长的车型二手车残值相对较高。
4.车龄和公里数：根据使用年限和行驶的公里数，折扣会呈反比逐渐下降，两项中按照数值较高的的一项评估。
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5.车况：根据车辆实际情况，车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损伤较小则按照减小10%的评估价格，可根据实际情况自己计算适合的百分比。
6.车身颜色：一般来说商务车以黑色和银白色为主，家用车黑白银红比较常见，相应的保值率较高。但是要注意个别车辆如飞度等。
7.配置：新车不同的配置，往往价格差距比较大，但对二手车影响不大，因此二手车买高配更划算。
8.使用成本：一些车型维修***成本较低，配件容易找到，保值率相应较高。
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常用二手车评估方法：
1.年限估算法：
我们可以按照一辆车的使用寿命大致为10年，分为3年-4年-3年的阶段来折旧。折旧率分别为每年11%、10%、9%。
2.按照里程估算价格
我们可以按照一辆车的使用里程为30万公里，将其分成5个阶段，第三方二手车检测厂家，每个阶段6万公里，每个阶段的价值为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。比如：一辆新车的价格是20万，已经行驶了12万公里，按照里程估算法就是20万乘（3+2+1）除15=8万元。在根据车辆的实际使用情况和***状况进行适当的价格调整。
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