活塞杆进行热处理的原因是什么？
活塞杆一般在进行加工的时候都会进行热处理，那么为什么要进行热处理，进行热处理有什么样的好处你知道多少呢，下面让精密活塞杆厂家为大家简单做个分析。
1、 提高表面硬度和耐磨性，降低产生淬火裂纹的品质。
2、 进行热处理，能够提高钢的低温冲击韧性，也就是从不同的程度上提高了活塞杆的原材料的质量，精密活塞杆价格多少，延长它的使用时间。
3、 通过热处理，减低了材料的脆性倾向，精密活塞杆厂价，从很大程度上提高了它的韧性。
空心活塞杆修复后又很快失效的原因有哪些呢?
空心活塞杆返修后又很快失效的主要原因是褪镀后少了去氢工序，因为褪镀液中含有较浓的酸，精密活塞杆，酸造成氢脆，因此，应在褪镀后3h之内进行去氢。
褪镀后去氢不只是对40Cr这种对氢敏感的材质，就是对35#钢、45#钢及所有褪镀件都必须去氢。褪镀后不去氢可能在下一步电镀过程中就会造成不良影响，这是不能用镀后去氢加以弥补的。
另一个造成空心活塞杆返修后很快失效的次要原因可能是返修时增加了电镀时的电流密度。在无实践经验的情况下轻易改变在水工行业用了几十年、电镀过近10万根活塞杆的工艺是有风险的。
空心活塞杆内壁具有阶梯圆梁柱构件；作为空心活塞杆组合分析的基础，精密活塞杆价格，提出了受压力和不受压力空心活塞杆油缸与实心活塞杆油缸的比较数据。一般说来，空心活塞杆结构比实心活塞杆在材料利用上较合理，但是，在结构承载能力方面却得不到任何好处；
车辆设备上的油缸多半采用实心活塞杆。然而大家知道，从抗弯刚度讲，圆截面材料没有得到充分利用，有人利用空心活塞杆已设计出了长油缸。人们要问:活塞杆内部受到其油缸同样的压力的“湿式”空心活塞杆，和不受压力的“干式”的好处！
空心活塞杆是油缸中重要部件它通常采用45#钢做成实心杆或空心管，空心活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷，极易产生磨损。为提高空心活塞杆表面的耐磨性能，达到延长空心活塞杆使用寿命的效果，目前国内传统工艺是表面镀硬铬并抛光，其表面粗糙度Ra为0.1~0.2μm。
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