动力总成线束
动力总成线束也是位于前舱内,包含发动机线束和变速箱线束。
动力总成上传感器和执行器众多,要充分考虑这些传感器的位置关系,利用动力总成上的固或者利用其上的固设计支架来固定线束。并注意防水、隔热、散热和震动。
动力总成的电器件主要是其上的传感器和执行器,包括曲轴位置传感器、相位传感器、车速传感器、爆震传感器、水温传感器、油温传感器、电子节气门、怠速控制阀、碳罐电磁阀、点火线圈、喷油嘴、EGR、CBR、涡流控制阀、高压油泵、压力温度传感器、增压压力传感器、位置开关、倒车开关等,在自动变速箱上,常会将集成多个传感器的接口。
随着汽车电子化的发展,经济、舒适、可靠性等将会越来越凸显,对于线束的要求逐渐变高。国内汽车线束市场将由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的市场。汽车线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向发展。
目前,青岛线束公司,我国国内线束企业大多数为外资或合资企业,占到我国线束产业的42%,民营企业则占到37%左右。汽车线束市场集中度较高,两大日本汽车线束厂家矢崎和住友电气的市场占有率超过50%。
其他线束
除以上的线束以外,青岛线束端子,整车上仍有一些较小的其他的线束,如电瓶正负极线束,后除霜正负极线束,顶棚线束,安全气囊线束,青岛线束,后盖线束等。
这些较小的线束通常有下列的电器件:蓄电池、安全气囊、后除霜、牌照灯、顶灯、天窗、行李箱开关等。
电瓶正负极线束总成
电瓶正负极线束连接的蓄电池、启动机、发电机和地,其上通过的电流大,可以超过几百安培,同时线跨越车身和发动机。需要考虑大电流、防震和防磨损。
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