氢
加氢站虽然在燃料电池产业链有着举足轻重的地位,但目前来说,加氢站依然面对盈利前景不明等问题,除了市场规模小之外,还面临着成本、政策、技术等多重问题。
加氢站主要由四部分设备组成,包括储氢罐、压缩机、加氢机、站控系统。目前加氢站设备部件国产化率低,加氢站数量少,成本投入会比较高。
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加氢站
加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,较早的氢气加注站也许可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。
作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量也在不断增长,各种活动在全世界各地火热展开,这些加氢站的建设及运行活动为今后积累了大量的数据和经验。
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外供氢高压氢气加氢站建设成本
以日供氢能力为180kg/d,新能源汽车加氢站多少钱,存储能力为250kg的外供氢高压氢气加氢站为分析对象,其氢气运输方式为集装管束拖车运输,浙江新能源汽车加氢站,加氢站同时具备35MPa和70MPa两种加氢压力。
当加氢压力达到70MPa时,新能源汽车加氢站设备,需要添加冷却系统,在加氢过程中对氢气进行预冷,以防止加氢过程中由于氢气温度过高而引发的安全事故。
加州能源局的研究数据表明,该类型加氢站建成所需的与设备相关的费用约为160万美元,考虑投入使用前所需的调试费用、工程设计费用、管理费用、建筑施工费用等其他费用,总成本将超过200万美元。
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