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1797年英国人莫兹利发明了划时代的刀架车床,这种车床带有精密的导螺杆和可互换的齿轮。 莫兹利生于1771年,18岁的时候,他是发明家布拉默的得力助手。50年代中,数控车床厂家,发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年始用于车床,70年代后得到迅速发展。就在莫兹利离开布拉默的那一年,合肥车床,他制成了台螺纹车床,这是一台全金属的车床,能够沿着两根平行导轨移动的刀具座和尾座。
为了提高小批量工件的生产率,40年代末,带液压仿形装置的车床得到推广,与此同时,多刀车床也得到发展。自动车床能按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工,能自动上下料,重复加工一批同样的工件,微型车床,适用于大批、大量生产。据说,布拉默原先一直是干农活的,16岁那年因一次事故致使右踝伤残,才不得不改行从事机动性不强的木工活。
适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件,一般分为单柱和双柱两大类。 铲齿车床在车削的同时,刀架周期地作径向往复运动,用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。起初,人们是用两根立木作为支架,架起要车削的木材,利用树枝的弹力把绳索卷到木材上,靠手拉或脚踏拉动绳子转动木材,并手持刀具而进行切削。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。 立式车床的主轴垂直于水平面,工件装夹在水平的回转工作台上,刀架在横梁或立柱上移动。
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