双级蜗杆减速器是采用轴截面为圆弧形的圆柱蜗杆，蜗轮齿形与蜗杆相共轭的圆弧，由于蜗轮与蜗杆是凸凹啮合，双级蜗杆减速器定制，在啮合区的绝大部分综合曲率半径大，因而降低了齿面应力，增加了齿面强度，锦州双级蜗杆减速器，提高 了承载能力，同时该齿形合理地减薄了蜗杆齿厚，增加了蜗轮齿根厚，因而蜗轮齿根抗弯强度增大，传递能力增大，还有接触线与圆 周速度夹角绝大部分在40°～90°之间，容易形成液体润滑，齿面间摩擦系数小，所以效率较高，温度底。
双级蜗杆减速器润滑油受蜗轮运动时的搅拌，以及和氧气的不断接触，在金属的摧化下形成各种氧化物，使用润滑油的粘度增加，双级蜗杆减速器价格，颜色变深，双级蜗杆减速器规格，酸值升高，沉淀物增多、颜色变深，并引起对机件的腐蚀，致使润滑油的抗泡沫性变差，从而不得不更换润滑油。 双级蜗杆减速器一次加油运转半月后，应更换新油，并将内部油污冲刷干净。双级蜗杆减速器若是连续工作的话每半年就要更换一次润滑油;减速机在高温或潮湿的环境下工作时，应换上述换油周期缩短一半。
双级蜗杆减速器产品符合JB2318-79标准，WHC－蜗杆可以在蜗轮之侧的圆弧齿圆柱蜗杆减速机。双级蜗杆减速器适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在0.4～163KW之间；输出扭矩在11～2600kgf·m之间，输入轴转数一般不大于1500转/分；高速轴可正反两向运转；双级蜗杆减速器工作环境温度为-40℃～45℃；当工作环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加温到0℃以上。
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