传动系统部分，这两款德沃斯大、小钢炮均匹配的是法士特品牌的变速箱，不过江淮德沃斯大钢炮匹配的是法士特8JS85TC 8挡手动变速箱，天津江淮骏铃轻卡总经销，德沃斯小钢炮匹配的是法士特6DS60T 6挡手动变速箱，在面对较为复杂的路况时，8挡箱优势更大，并且挡位间极差也更小一些，不过在车辆价格方面，小钢炮明显更划算一些。后桥和悬挂方面，江淮德沃斯小钢炮选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9+7片钢板弹簧悬挂。江淮德沃斯大钢炮选择的同样是速比为4.33的8吨级后桥，不过采用的是前9后9+7片渐变钢板弹簧悬挂，在承载能力方面，略高一筹。
动力好、驾驶平顺，是大部分试驾后的感受，这主要归功于全新凯运搭载的腾豹4D25发动机。这款机器针对蓝牌新政深度开发，天津江淮骏铃轻卡***，在降低排量后依然获得了更强性能——功率152马力，扭矩400牛米，光从这些数据来看，天津江淮骏铃轻卡，大家就可以发现这是一款典型的大马力产品。
在变速箱方面，新款凯运可选5MT﹨6MT﹨8MT﹨AMT等多种变速箱。后桥可配备经济型、动力型双速比。依靠江铃轻卡成熟的调校技术，小极差的传动系统，使整车在各车速区间都有强劲且平顺的动力输出。
实拍的这台领途其与发动机匹配的是法士特型号为8J45TA的一款“小8档”变速箱，在面对绿通、冷链等运输场景下，8档箱相较于传统的6档或5档箱，其档位速比级差更小，动力输出平顺。同时，其更大的头档速比与更小的速比这让其低速更有劲儿，跑起来更有速度优势。
金奥铃的变速箱则是来自采埃孚的6S508六档手动变速箱，采埃孚变速箱不论是在乘用车界还是商用车界都享有赞誉。这款变速箱是基于6S500系列变速箱升级而来，天津江淮骏铃轻卡4s店，采用全斜齿的设计，换档更平顺，同步器终身免维护，自重仅为90kg。并且变速箱内的离合器片还采用了聚酰胺长纤维和耐热树脂配方设计，使用寿命更长。
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