包括表面涂层和表面补贴。表面涂层法适用于难冲洗的薄、浅裂纹。其深度不能达到钢筋的表面裂纹、水密裂纹、伸缩裂纹和非活性裂纹。外观余量（木工膜或其他防水板）适用于大面积渗流和渗漏（蜂窝等）。 直接填充修补资料的桥梁裂缝通常用于修补大于0.3mm的桥梁裂缝。桥梁裂缝的修复方法简单、成本低。对于深度小于0.3mm的裂纹，可以采用V型槽进行填充。 该方法具有广泛的应用范围，从细桥梁裂缝到大桥梁裂缝，均可采用注浆法处理。
1.2伸缩缝装置的检查
伸缩缝设置于梁端构造较弱部位，因直接承受车辆的反复荷载。故易遭受***。随着交通量的增大，重车增多，这些老的伸缩缝装置的***逐渐增多。这不仅妨碍行驶性能，而且会发展到引起结构本身的***，如桥面伸缩缝的损坏，使雨水向下渗漏从而影响梁体端部结构和造成支座锈蚀等***，管桩蒸汽养护，对伸缩缝装置的检查主要是目测，必要时应量测破损的范围，并在记录中详细描述。
1.3桥面排水设施的检查
桥面排水设施及桥面铺装的缺陷，往往导致桥面积水，引起车辆滑移，导致交通事故。
桥向排水设施的缺陷，在降雨和化雪时表现得显著，因而对桥面排水设施缺陷的检查在此季节进行。桥面积水往往会通面铺装的裂缝等缺陷影响桥梁主要承重结构构件的耐久性能。
让钢板和混凝土构件构成受力全体 ，从而去行进承载力、增大延性、刚度和满意正常运用要求的加固办法。预应力加固法。 经过预应力张拉对梁的受拉区域施加外力 ，以抵消结构自身的自重 ，蒸汽养护设备，削减车辆荷载效果下的应力 ，蒸汽养护， 可以削减梁体呈现过多的裂缝 ，以及减小裂缝宽度。预应力撑杆加固首要用于桥梁下部结构的轴心受压墩柱 ，但在实践中桥梁墩柱加固也很少选用这种办法。 加大截面加固法加大截面法也称为外包混凝土加固法。是用增大混凝土结构物的截面面积和配
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