物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环，在中国式现代化的新形势下，绿色低碳和降低成本成为当务之急。“双碳”目标下，江淮1卡一直在思考新能源商用车的发展前景，如何在绿色低碳的背景下，为用户打造更值、性能更强的物流运输解决方案是行业发展关键。经过自身在新能源市场的多年布局积累，江淮1卡打造了全新一代混动车型，其中新能1号骏铃聚宝盆受到了客户的一致认可。
动力方面，实拍的这两款德沃斯大、小钢炮均装配的是安徽康明斯发动机，不过在输出方面略有区别，其中江淮德沃斯小钢炮选择的是输出170马力，峰值扭矩为600牛米的安徽康明斯B4.0NS6B170发动机，江淮德沃斯大钢炮搭载的是输出功率为195马力，天津卡车，峰值扭矩为730牛米的安徽康明斯B4.0SN6B195发动机，排量同样是4L。和小钢炮相比在数据上的表现动力更加强劲一点点，不过整体来说相差不多
实拍的这台新款领途搭载的是康明斯F2.5NS6B160直列四缸柴油机，2.5L的排量，可输出160马力，峰值扭矩达到了450N·m。在满足蓝牌轻卡新规的同时，其动力水平达到了之前大部分3L发动机的水准；加上其非EGR的技术路线，结构简单，天津卡车维修，表现也更加可靠。
金奥铃装配了欧康动力BUFF版，该柴油发动机排量为2.5L，可输出158匹马力，天津卡车4S店，峰值扭矩达420N·m。另外这台发动机还有着TVCS双涡流分层燃烧技术，该技术是英国里卡多的高空气利用效率燃烧系统，天津卡车***，活塞顶部的结构，结合空气和燃油的运动，可以形成两个涡流。可以使空燃比分布更均匀，燃烧更充分，对于燃油经济性也大有帮助。
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