矿用电机车混线短路发生的缘故原由
(1)由于机车运用时间长,电气导线绝缘水平显着降低。车体在运转发生振动使导线间发作摩擦惹起的短路。
(2)控制器运用时间长,凸轮鼓磨耗过限,接触指不能正常事情形成的线间短路,电机内部绕线错误形成匝间短路4启动电阻混线的查找要领启动电阻混线后电机车的启动忽快忽慢,剖析开电阻器的导线端子。
首先测试R1与R2;R4;R5导线的通路情形,矿用电机车配件,
第二步测试R2与R3,R4导线的通路情形,
第三步测试R3与R4,R5导线的通路情形,
第四步测试R4与R5导线的通路情形。
通路为混线,不通为正常。用这样的要领也能够查找毛病点在B、C区域的混线毛病。
架线式电机车的优缺点是什么?
架线式电机车是由牵引变流所输到架线的电流通过受电器进入电机车的电路及电机车,再经过轨道回到变流所。我国井下架线电网的直流电压有250V和550V两种,露天的有550V和750V两种。
优点:架线式电机车结构简单,成本低,维护方便,机车的运输能力大,速度高,矿用电机车,用电效率1高,运输费用低,电机车,应用范围广。
缺点:须有整流和架线设施,不够灵活;架线对巷道尺寸和行人的安全有一定的影响;集电弓与架线之间容易产生火花,不允许在瓦1斯严重的矿山使用;初期建设时***较大,但从长远看来,采用架线电机车的总成本要比蓄电池电机车低得多。因此,如果矿井条件允许,三吨矿用电机车,矿井的主要运输应采用架线电机车。
电机车是一种轨道运输工具,因此其操作相对简单,只有四个操作——启动、调速、制动和换向。并且行驶时只需要注意调速,以及出现紧急情况时进行制动。虽然说得操作看着很简单,但是里面也有许多需要注意的点。
如启动前需要检查矿用电机车的状态——机械部分是否完好、紧固件等是否牢靠、各部分功能是否正常等等。开车前还要注意周围情况,并发出相应的信号。要牢记矿里的信号规定,与驾驶规定。
在行驶途中也要时刻注意周围环境,并以此进行调速,如接近弯道时应当开始减速慢行,避免过弯超1速导致脱轨等。
如果前方有人或者什么其它紧急情况需要制动,就要按照操作规定进行制动。不要做违规操作,比如驾驶架线式电机车时通过用手拨动架空线对电机车的速度和停止进行操作。
换向只有速度手柄在0位时才能操作。
总的来说,电机车的操作不难,但是要求按照驾驶规定操作,并且要求时刻注意路况。
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