齿轮箱位于动力头的下方，负责将动力传递至推进器，并且提供一个减速比——因为内燃机的转速太高而扭矩较小，不适合船舶推进，所以需要齿轮箱来降转速、提扭矩。齿轮箱主要由传动轴、齿轮、及外壳组成，它的主要性能指标是传动效率、水阻系数、及可靠耐用性。这非常具有挑战性，为了提高传动效率、降低水阻，就必须“***”，但会降低可靠耐用性;“用料厚实”会增加可靠性，但又会降低传动效率、增加水阻。所以，问题的关键是如何在两者中间找一个平衡。
在一些实施方式中，还包括连接件，连接件包括本体，本体两端分别向下设有凸沿，两个凸沿之间开设有弧形开口，弧形开口能够与外壳体的外壁相贴合，外壳体开设有通孔，凸沿能够插入通孔，水下执行器价格，转动轴穿过本体与齿轮连接。其有益效果是：增设有这种结构的连接件可以实现转动轴与壳体之间的稳定连接，有效防止转动过程中发生晃动，同时还可以使得整个装置的密封性更好，天津水下执行器，进一步防止***进入到装置内部。
推进器其实就是螺旋浆，这里面也大有讲究。螺旋桨基本的指标是螺距，螺距的定义是假设没有滑脱的情况下，水下执行器生产，螺旋桨旋转一圈前进的距离;这个螺距和螺丝的螺距本质上是一样的，就是在往木头里拧螺丝的时候，拧动一圈，螺丝前进的距离。螺距大，螺旋桨需要的推力就大，每转动一圈前进的距离 船用推进器 大(拧起来费力，水下执行器公司，但很快就全部拧进去了);螺距小，需要的推力小，但每转动一圈前进的距离也短了(拧起来轻松，但多费时间)。
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