芜湖交流充电桩-性能稳定|安徽中能-电动汽车交流充电桩

交流充电桩应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；另外条件允许的话，每个月能保证车辆有一次满充满放的机会，长此以往对延长车辆寿命会有帮助。在冬天，使用慢充，这样可以保证电池有一个比较好的使用效果。交流桩的头是7线插头，一眼看过去是7个孔。慢充的好处：慢充会在充电的阶段给电池组进行均衡，从而保证每节电芯都能尽量达到满电状态。

交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，芜湖交流充电桩，一般功率小，3.3和7kw的居多。每天晚上6-7小时的慢充时间，交流充电桩厂家，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，汽车交流充电桩，一周两到三次的快充也没有什么问题。使用交流充电桩充电时，待电池充满电后，电动汽车交流充电桩，或任何需要关机时，必须先断开电器输入端电源，然后再断开充电器与电池之间的连接。

交流充电桩（栓）壳体应坚固；结构上须防止手轻易触及露电部分；交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。