高空作业平台常见故障(一)
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或***过大,直臂式高空作业平台,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或***过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的;
故障2:操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶***珠弹簧失灵;
排除方法:或修或换
故障3:高空作业平台得液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;
故障5:高空作业平台压力表油不指示,或压力不上升;
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏;
排除方法:⑴加油并清除***⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换;
高空作业平台的常见故障(二)
故障6:高空作业平台油路噪音振动严重原因:⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞排除方法:⑴各机构反复多次动作,排除内部气体,检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通;
故障7:油温过热原因:⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长,环境温度高(夏天);排除方法:⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作;
故障8:高空作业平台油缸、马达运动不均匀,有爬坡现象;原因:⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩,使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小,或运动工作部件变形;排除方法:⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度;
故障9:高空作业平台支腿运动缓慢,收放失灵甚至不动;原因:⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油,油封损坏而降低了油缸容积效率,油泵排量不足,换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有***或有伤痕。⑷缸内有空气;排除方法:⑴检修,更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足,不加大油门,提高发动机转速,换向阀失灵,轻则修,重则换。⑶拆开清洗,重则更换,轻则重新研配⑷往复运动几次,排除空气;
高空作业平台 组成交通出行出现意外的关键缘故之一,便是跟车太贴而致.高空作业车与前车的间距太贴得话,安全驾驶视线便会被前车所挡住,没法清晰观查正前方的交通出行情况,一旦产生应急安全事故,如正前方有阻碍物,又或是前车忽然慢速度行车得话,就没法做出更快、高空作业平台灵巧的反映,乃至因刹车距离太近,难以避免地撞上前车,液压高空作业平台,造成交通出行出现意外.
恰当的方式是采用“2秒准则”.它并不是一成不变的基本定律,云南高空作业平台,当遇到雨天路滑的情况,又或是是跟随大中型车子,比如货车等,23米高空作业平台,跟车间距就需要变长至四秒乃至五秒,以防安全驾驶视线高空作业平台遇阻,危害开车的反映.三忌目光浅短高空作业车司机明的驾车技巧,便是驾驶要顺畅,不必忽然加快或忽然降速,维持车速均值,以及立即的方法来驾车.可以顺畅地驾车,就需要有好的预见性,能尽早观查正前方的交通情况,事先做出提前准备,早一点收慢车速,而不用应急刹车踏板.实际上实践活动驾驶顺畅的方法,除开要提升预见性以外,还要习惯性以油门来操纵车速,少一点借助刹车.操纵油门的姿势要头发柔顺,加快和降速便能凭油门的浓淡度来操纵.
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