汽车油漆修补之后与原车漆一模一样几乎是不可能的，只能是跟原车漆的颜色对到某一程度，让肉眼查看不出来，汽车喷漆师傅喷涂之后汽车油漆与原车漆出现色差要怎么解决呢？以下小编就跟大家分享方法：
1、驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，水性工业漆，可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在后一层喷涂时，在原来已稀释过的漆料中加入适量同类，工业漆价格，这样处理后可缓解新旧漆的色差。
2、用双层粘带进行局部整喷法。利用车身、车型的变化部位如角度等，在喷涂前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用条胶带加遮盖纸，将角度边缘以上粘贴好，接着在条胶带之上粘贴第二条胶带。局部整顿后，可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差，而减缓了新旧漆的色度差。这种方法用于银底色漆效果更佳。需要说明的是，在喷涂到两层胶带处时，应尽量减薄，漆膜干燥撕下胶带后，须打磨，工业漆生产厂家，以避免出现硬边。
3、利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。喷涂前，应把损坏部位打滑，并涂以二道，工业漆，用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨，并以溶剂擦洗，然后进行局部整喷。经过局部整喷后，利用部件间的分界折口，可转移入。
提醒：如果色差很严重，在应用了以上方法之后，还是无法减少色差，那么就只能重新喷涂了。
汽车油漆的构成是由主要成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质组成。其中主要成膜物质包括：干性油脂、半干性油脂、天然树脂及合成树脂；次要成膜构成物质有：着色颜料、防锈颜料和体质颜料；辅助成膜物质有：稀释剂和溶剂、助溶剂；其次还有其它辅助材料。
汽车涂料大多人也会称它为汽车油漆，是涂布在车身表面能够干结成膜，并具有装饰、防锈、防腐、保护或是其它特殊功能作用的一种工程材料。油漆的分类很多且不太统一。通常按照涂料所用的基料可分为天然涂料、树脂合成涂料、无机涂料三大类；按稀释料可分为水性涂料、粉末涂料、溶剂性涂料等；按形态可分为粘稠液体涂料和粉末状固体涂料两种。
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