2、清槽 清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止密封胶与路面之间存在隔离层，确保密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
3、烘槽 补缝时如气温在4摄氏度以下，硅酮结构胶，灌封机应与热喷相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，硅酮密封胶，同时还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。
温馨提示：随温度日趋，避免出现不必要的细节问题，现做如下劝告：1、经销商和施工队在胶浆储存方面应选择阴暗通风处，避免阳光直射，因在阳光直射下会造成胶浆内部温度升高，从而会导致胶浆黏度降低、稠度变稀，为施工人员带来不便，也会造成胶浆出现下垂或流淌现象
2、施工人员应避免中午时分进行施胶作业，因中午时分基材表面温度会较高，硅酮密封胶厂家，也会导致附着表面的胶浆因温度过高而出现下垂
3、在炎热的夏季施工，会很容易引起刚注完未固化的胶浆内部出现蜂窝状气泡，从而导致胶浆外部出现隆起即常说的起鼓问题，这种情况醇型胶会更明显一些，甘孜硅酮胶，建议注胶时避开太阳暴晒，以缓解起鼓现象
单组份的密封胶密封包装在容器内是稳定的，从容器内打出来暴露在空气中就会固化。这是一个化学反应过程，密封胶本来是膏状物，接触空气之后，密封胶中的基胶、交联剂、催化剂就与空气中的水份发生化学反应，这一化学反应的结果是使这种膏状物逐渐变成一种弹性的固体，这就是密封胶的固化。密封胶打出来之后，由于先接触到水份的是密封胶的表面，所以首先固化的也是表面。表面固化后，水份再从已经固化的表面渗进去，里面一层再固化，密封胶就是这样由表及里的逐步固化，时间越长就固化得越厚。密封胶打的越厚，也就需要越长时间才能完全固化，比如10mm厚的胶，通常需要一个星期以上才能完全固化。
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