多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情兄下，采取”进油例压力控制，出油侧流里控制"，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流里控制。如负载方向不变，由于出油侧采取了流里控制，我们可将欢向平衡阀用液控单向阀来替换，从而提高系统的稳定性。
多路换向阀两负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。由于我们在无杆腔采用了流里控制，因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个表控单向阀来代替。这样可除因平衡国所带来的系统不稳定，手动多路换向阀现货，从而捏高系统稳定性。
多路换向阀基本控制策略
双芯多路阀的两种基本控制暗。由于多路阀次阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取流里控制、压力控制或流里压力控制介绍两种简单的控制策略。
此时我们可用所增加的P控制器监视无杆腔压力的变化，当P控制器检剩到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路将提高有杆腔压力控制器所设定的压力，从而保证系统的正常工作。
工作阀片一般成组配置，手动多路换向阀加工，进口阀块内置具有三通压力补偿旁通功能的溢流阀（溢流阀为逻辑元件，当多路阀停止操作，柳州手动多路换向阀，且各阀均在中位时，该阀则以某一特定补偿压力旁通主油路），当工况变化时，手动多路换向阀定制，该旁通溢流阀在负载压力作用下旁通流量会减少，根据负载压力提供所需的流量。多路阀的作用：调节经过该阀门的流量大小、方向等。
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